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基于拓撲優化下發動機曲軸固有頻率優化
楊章林; 胡斌; 賈會星 滁州職業技術學院汽車工程系; 安徽滁州239000
關鍵詞：曲軸 模態分析 諧響應分析 拓撲優化
摘要：針對汽車發動機曲軸的振動問題,利用HyperMesh軟件對曲軸進行模態分析,得到前6階模態振型圖。模態結果表明:曲軸的階數與固有頻率單調遞增。根據模態結果利用Workbench軟件對曲軸進行諧響應分析。諧響應分析結果表明:在400Hz到500Hz之內曲軸的應力和應變出現最大峰值現象,利用OptiStruct軟件對曲軸第1階固有頻率進行拓撲優化,使其提高到504Hz,減少曲軸在工作過程中出現的共振問題。
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