期刊在線咨詢(xún)服務(wù)，立即咨詢(xún)
購(gòu)物車(chē)(0)
基于漸進(jìn)法的船舶橫搖非線性阻尼系數(shù)識(shí)別
關(guān)鍵詞：船舶橫搖 非線性阻尼系數(shù)識(shí)別 自由衰減試驗(yàn) 漸進(jìn)法
摘要：阻尼對(duì)于海浪中船舶的橫搖運(yùn)動(dòng)響應(yīng)預(yù)報(bào)至關(guān)重要。本文基于漸進(jìn)法,利用自由橫搖衰減數(shù)據(jù),提出了一種適用于船舶大幅橫搖運(yùn)動(dòng)的非線性阻尼系數(shù)識(shí)別方法。非線性阻尼選用線性加二階模型,非線性回復(fù)力矩可以是任意形式的奇函數(shù)。通過(guò)數(shù)值方法模擬生成自由橫搖衰減曲線,采用本文方法識(shí)別阻尼系數(shù),驗(yàn)證方法的有效性。開(kāi)展不同橫搖角幅值下的參數(shù)研究,將不同船舶橫搖方程的阻尼系數(shù)識(shí)別結(jié)果與其他方法的估算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了本文方法的高精度。最后,將本文方法應(yīng)用于船舶自由橫搖衰減實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),識(shí)別其非線性阻尼系數(shù),數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)一致性較好。研究表明該方法精度高,易操作,適用于大角度橫搖和強(qiáng)非線性回復(fù)力矩條件下非線性阻尼系數(shù)的識(shí)別。
船舶力學(xué)雜志要求:
{1}來(lái)稿必須為原創(chuàng)性作品，此前未經(jīng)公開(kāi)發(fā)表。嚴(yán)禁抄襲、剽竊和一稿多投，如有發(fā)現(xiàn)，將永不刊用該作者來(lái)稿。
{2}論文要有摘要、關(guān)鍵詞，注釋采用腳注形式，論文文件標(biāo)題格式為：姓名+單位+論文題目，文后附個(gè)人簡(jiǎn)歷。
{3}題目應(yīng)能準(zhǔn)確概括文章內(nèi)容，一般不超過(guò)20字。如非必要，不用副題名。英文標(biāo)題內(nèi)容應(yīng)與中文標(biāo)題相應(yīng)。
{4}中文關(guān)鍵詞標(biāo)注3-5個(gè)，選詞要規(guī)范，應(yīng)盡量選取專(zhuān)指性敘詞，避免泛指之詞。
{5}參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，按正文中引用的文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼，將序號(hào)置于方括號(hào)中并上標(biāo)。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社
