購物車(0)
電動汽車充電需求預測
趙琳; 陳賀; 徐子涵; 毛安家 國網黑龍江省電力有限公司伊春供電公司; 黑龍江伊春153000; 中電傳媒集團有限公司; 北京100031; 華北電力大學電氣與電子工程學院; 北京102206
關鍵詞：電動汽車 充電時間 日行駛里程 日充電曲線 預測
摘要：為描述電動汽車的功率需求,在分析國外統計數據的基礎上,分析了電動汽車初始充電時間和日行駛距離概率的分布,建立了電動汽車日充電曲線的預測模型,得出電動汽車功率需求求解方法。為比較快充與慢充對配電網的影響,在IEEE-RBTS Bus2可靠性測試系統中對上述模型進行算例分析,比較了不同方案下區域內電動汽車可允許充電的最大數量。結果表明,慢充對負荷影響較小,且可以使配電網容納更多電動汽車。
黑龍江電力雜志要求:
{1}修回稿的撤稿須提出申請，如該文主要內容在他刊發表，本刊將通知作者所在單位，按一稿兩投處理，且兩年內將不再接受第一作者和責任作者的文章。
{2}要求稿件內容詳實，觀點明確，論證充分，數據可靠，文字簡練，圖表清晰。
{3}正文中的各級標題按照:居中黑體、一、（一）.1.……的形式編排順序。
{4}引用多作者文章合成之文集時，應首先注明特定文章作者，然后依次為文章名，文集編者名，收入該文之文集名，出版者，地點及版次，頁碼。
{5}摘要應以第三人稱撰寫，以介紹論文內容概要為目的.不應有評價性詞語，摘要內容包括研究目的、方法、結果和結論等。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
