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基于AMESim的大負載復合式液壓緩沖裝置特性分析
杜明燕; 蘇嵩 北京機械工業自動化研究所; 北京100120
關鍵詞：緩沖器 建模 節流孔
摘要：復合液壓緩沖器正常工作時，在負載的帶動下活塞開始運動。當活塞移動一定距離后，在邊緣節流和節流孔的共同作用下，壓力腔1的壓力升高。隨著活塞的繼續向下運動，在環形縫隙和節流孔的共同作用下，壓力腔1的壓力繼續升高，負載的速度進一步降低。活塞再經過一段時間運動后，二級緩沖柱塞也會起同樣的減速作用，直到活塞碰到機械限位后完全停止。非正常工作時：一級柱塞和節流孔都不起減速作用，完全靠二級柱塞減速。通過對“液壓緩沖裝置”的建模分析，分析了“正常工況”下采用不同節流孔時負載的受力、加速度、速度和壓力腔1內的壓力等參數，確定了“節流孔”的直徑；分析了“非正常工況”下采用不同直徑間隙時負載的受力、加速度、速度和壓力腔2內的壓力等參數，確定了“直徑間隙”的大小，為下一步的設計提供了依據。
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