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復(fù)合材料加筋壁板剪切屈曲工程算法驗(yàn)證研究
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料加筋壁板 剪切屈曲 臨界載荷 工程計(jì)算
摘要：通過(guò)某型飛機(jī)的一組典型試驗(yàn)件的剪切試驗(yàn)獲得的相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果,使用正交各向異性矩形層壓平板的剪切屈曲載荷計(jì)算公式,選用相關(guān)計(jì)算參數(shù),并將工程理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),對(duì)文中典型試驗(yàn)件進(jìn)行理論計(jì)算時(shí),板元參數(shù)中當(dāng)蒙皮鋪層厚度選擇不考慮加筋桁條底腳而取原鋪層厚度、寬度選擇考慮加筋桁條底腳支撐作用,計(jì)算的最終五組結(jié)果與試驗(yàn)值絕對(duì)誤差均最小,并且小于5%。
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志要求:
{1}作者簡(jiǎn)介：姓名、出生年月、性別、畢業(yè)院校、職稱、研究方向、目前從事何種工作、聯(lián)系電話、手機(jī)、電子郵箱、通訊地址及郵編。
{2}文稿應(yīng)具科學(xué)性、邏輯性、實(shí)用性，論點(diǎn)明確，資料可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，層次清楚，文字精練，用字規(guī)范。
{3}正文的標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)“.”相隔，如“1”，“1.1”，“1.1.2”，并一律左頂格。
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{5}關(guān)鍵詞（中文）：3-5 個(gè)，詞與詞中間用分號(hào)（；）相隔。
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