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地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造方案研究
關(guān)鍵詞：地鐵站 單風(fēng)機運行模式 節(jié)能改造方案 雙速風(fēng)機 節(jié)能性
摘要：為降低地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗,對某市地鐵1號線車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)控機房通風(fēng)系統(tǒng)提出了節(jié)能改造方案。經(jīng)過分析計算得到:車站小端公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可改造為單風(fēng)機系統(tǒng),以減少回排風(fēng)機、小新風(fēng)機運行能耗;車站環(huán)控機房通風(fēng)系統(tǒng)既有雙速風(fēng)機低速運行時能耗較大,將其更換為配置YDT型專用電動機的雙速風(fēng)機可明顯降低運行能耗。
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