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純電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：電池系統(tǒng) 方案 電池管理系統(tǒng) 仿真 驗(yàn)證
摘要：純電動(dòng)汽車開發(fā)一般遵循V模型開發(fā)模式,從整車的性能、安全、質(zhì)量、成本和電池可回收性能等方面的需求進(jìn)行分析,對各系統(tǒng)進(jìn)行匹配計(jì)算。根據(jù)整車性能目標(biāo)分解到子系統(tǒng)的性能要求,知道系統(tǒng)設(shè)計(jì)和部件選型。細(xì)化各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,確認(rèn)開發(fā)實(shí)現(xiàn)過程中的測試,重點(diǎn)關(guān)注電池管理、熱管理和機(jī)械設(shè)計(jì)。子系統(tǒng)完成后,進(jìn)行系統(tǒng)集成開發(fā)。對于之前子系統(tǒng)定義的設(shè)計(jì)方案注意進(jìn)行驗(yàn)證和測試。之后對整車進(jìn)行匹配、標(biāo)定和驗(yàn)證。系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要借助于各種仿真分析軟件進(jìn)行優(yōu)化,在系統(tǒng)集成測試時(shí),可以對各系統(tǒng)目標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證和修正。
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