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運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志

雜志介紹 收藏雜志

運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦的一本部級期刊。

運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志創(chuàng)刊于1964,發(fā)行周期為旬刊,雜志類別為交通類。

運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志

部級期刊

  • 主管單位:中華人民共和國交通運(yùn)輸部

  • 主辦單位:交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

  • 國際刊號(hào):1673-3681

  • 國內(nèi)刊號(hào):11-5409/U

  • 發(fā)行周期:旬刊

  • 全年訂價(jià):¥820.00

服務(wù)流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》創(chuàng)刊以來,本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1964年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《運(yùn)輸經(jīng)理世界》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》是一批擁有高決策力、高影響力和高消費(fèi)力的行業(yè)精英階層。主要欄目:特別報(bào)道、訪談、聚焦、人物、專欄、獨(dú)家策劃。

欄目設(shè)置: 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理 運(yùn)輸工具與技術(shù) 運(yùn)輸與物流管理 智能交通運(yùn)輸 城市軌道交通 隧道與橋梁工程 道路工程與技術(shù) 交通安全與養(yǎng)護(hù) 綜合運(yùn)輸研究

雜志特色

Magazine introduction

{1}摘要:論著性文章要附400字左右中英文摘要,結(jié)構(gòu)式摘要包括目的、方法、結(jié)果(要列出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論4部分。

{2}來稿須具有原創(chuàng)性,未公開發(fā)表過;文中引用部分,均須做出明確標(biāo)注或得到許可,如有侵犯他人著作權(quán)問題,后果由作者負(fù)責(zé)。

{3}圖表應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

{4}論文如果是基金項(xiàng)目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項(xiàng)課題成果,國家社科基金項(xiàng)目或上述立項(xiàng)的成果,需在文章標(biāo)題右上角插入腳注,并在腳注中注明項(xiàng)目名稱及編號(hào)。

{5}署名作者的人數(shù)最多不超過6人,順序由作者自定,兩位以上的作者中間用逗號(hào)“,”隔開,按貢獻(xiàn)大小依次排序。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

運(yùn)輸經(jīng)理世界主要發(fā)文一級領(lǐng)域分析
運(yùn)輸經(jīng)理世界主要發(fā)文二級領(lǐng)域分析
運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志影響因子
運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志被引次數(shù)

常見問題

Magazine introduction

運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志 全年訂價(jià):¥820.00出版周期:旬刊

網(wǎng)友評論

(不代表本站觀點(diǎn))
mawenha** 回復(fù)
2023-02-07 16:26:45

運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志效率很高,不到一個(gè)月決定錄用,期間編輯老師較為負(fù)責(zé),經(jīng)歷了三到四次修改,每次修改的內(nèi)容不一樣,可能經(jīng)過了不同專家的審閱后給的修改建議。總體來說,該刊物較為負(fù)責(zé),速度較快,用稿方向也很明確。

jiaonon** 回復(fù)
2020-02-04 16:33:52

審稿速度非常快,一周內(nèi)就給了回復(fù),審稿專家審讀非常仔細(xì),小到雙引號(hào)在字的里面還是外面,個(gè)別字句的通順,注釋的規(guī)范等。是本人這些年來遇到的審稿速度最快,審讀意見最為仔細(xì)的期刊。祝期刊越辦越好。

da411dw** 回復(fù)
2018-08-17 12:21:47

七月底投的,20天后收到修改意見,小修后返回第二天就回復(fù)錄用了。老師不錯(cuò),不過應(yīng)該不少人投這期刊,因?yàn)橐娍恕8嬖V大家一個(gè)小秘密,有時(shí)候找客服會(huì)比找編輯更管用!

jiangka** 回復(fù)
2018-02-25 16:15:16

總的來說,還算順利,編輯部老師很負(fù)責(zé),也很認(rèn)真,態(tài)度也比較溫和。對文章要求比較高,需要有創(chuàng)新性。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。

xielinl** 回復(fù)
2016-12-23 19:09:03

本來是抱著能中就中的心態(tài)投向該期刊的,當(dāng)然也沒有抱任何希望,但沒想到,一個(gè)月后,通知我已錄用,真是喜出望外!打電話與對方聯(lián)系后,確認(rèn)無誤。需要說明的是,對方態(tài)度極好,無一絲不耐煩情緒!投稿這么多年,能得到如此待遇,真是幸運(yùn)。

xiaonin** 回復(fù)
2016-03-14 10:57:26

投了一篇關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)奈恼隆<乙庖姾苤锌希匆笮薷暮蠓祷貙<以賹彛缓箐浻茫偟膩碚f期刊水平還可以,編輯態(tài)度也很好,說錄用通知丟了,立馬又發(fā)一份過來。一個(gè)不錯(cuò)的期刊。

bafbh** 回復(fù)
2015-03-01 15:34:30

已投過兩篇,均小修后接受。速度還可以,投稿到接收一兩個(gè)月的時(shí)間。個(gè)人感覺難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會(huì)有什么問題。值得推薦!

sos20** 回復(fù)
2014-04-25 12:49:12

有兩個(gè)審稿人,如果審稿意見不統(tǒng)一,要有第三個(gè)人審稿,有一個(gè)老師特別慢,我想問下,這個(gè)期刊從出版大概多久啊,我8月見刊,現(xiàn)在還查不到。

評論

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免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號(hào)院交通部辦公樓11層,郵編:100013。

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